Tijekom transporta čelični silosi za žitarice obično se otpremaju u rastavljenom stanju. Budući da je ukupna zapremina čeličnog silosa prevelika da bi se transportirao kao jedna jedinica, proizvođači unaprijed-razvrstavaju i pakiraju različite komponente-uključujući krov, zidne ploče, potporne strukture, vijke i pričvršćivače te opremu za transport-prije nego što ih pošalju na gradilište putem velikih kamiona ili transportnih kontejnera. Kako bi se smanjio rizik od deformacije ili oštećenja površine tijekom transporta, čelične ploče obično su prekrivene zaštitnim filmovima ili vodootpornim materijalima; kritične komponente dodatno su osigurane drvenim ili čeličnim okvirima. Za izvozne projekte, neke čelične komponente silosa utovaruju se u standardne transportne kontejnere; ovaj pristup ne samo da olakšava pomorski transport, već također pomaže smanjiti troškove otpreme i poboljšava učinkovitost utovara i istovara.
Tijekom faza utovara i rukovanja, oprema za podizanje mora se odabrati i rasporediti na odgovarajući način na temelju dimenzija i težine pojedinačnih komponenti silosa. Krovne ploče, ukrućenja i veliki konstrukcijski nosači obično zahtijevaju upotrebu dizalica za utovar i istovar kako bi se spriječila materijalna šteta koja bi mogla nastati ručnim rukovanjem. Posebnu pozornost također treba obratiti na uvjete na cesti i stabilnost vozila tijekom prijevoza-osobito tijekom-putovanja na velike-udaljenosti ili kada se prelazi preko planinskog terena-provođenjem odgovarajućih sigurnosnih mjera unaprijed kako bi se spriječilo pomicanje čeličnih ploča, trljanje jedna o drugu ili njihovo pomicanje. Nadalje, komponente silosa izrađene od pocinčanog čelika moraju biti zaštićene od produljene izloženosti kišnici tijekom transporta kako bi se osiguralo da njihova dugoročna -an-korozijska svojstva ostanu neoštećena.
Po dolasku na gradilište, komponente čeličnog silosa podvrgavaju se opsežnoj provjeri inventara i inspekciji prijema. Građevinsko osoblje provjerava modele čeličnih panela, količine i cjelovitost dodataka prema popisu pakiranja, dok istovremeno provjerava sve probleme nastale tijekom transporta-kao što su ogrebotine, deformacije ili nedostajući vijci. Ako se otkriju bilo kakve oštećene komponente, moraju se odmah popraviti ili zamijeniti kako bi se osiguralo da kvaliteta naknadne ugradnje nije ugrožena. Kako bi se olakšao proces izgradnje, materijali na gradilištu obično se razvrstavaju i slažu prema njihovim specifičnim zonama ugradnje, uz odgovarajuće mjere za zaštitu od vlage i kiše.
